日前，領克汽車官方發布了旗下純電動中大型轎車——領克ZERO的內飾官圖。新車基于領克全新的SEA浩瀚架構打造，定位于中大型車，并計劃于2021年下半年量產并投放市場。同時，其NEDC綜合續航里程將突破700km。

　　內飾方面，新車車內中控臺采用了較多的線條造型設計，層層交疊，增強車內空間立體感。而深色+淺色的撞色設計，配合車內多處的鍍鉻元素，讓其整體看上去更加時尚、科技。具體來看，該車采用了三輻式多功能方向盤，搭配大尺寸中控液晶屏以及全新造型的擋把，進一步提升整體質感。同時，新車將配備感應式無框車門，并提供全自動空氣懸架裝置(150-220mm)等。

　　外觀方面，參考此前發布的量產版諜照來看，該車延續了家族化設計，包括帶有“極光”日行燈的分體式大燈和貫穿式前臉都是領克標志性的元素。由于其純電動車的身份，貫穿式前臉沒有預留“格柵”，而是完全封死，顯得整個前臉設計更加簡潔。同時，根據此前官方表示，該車光電映射美學在原本領克“都市對立美學”理念基礎之上，以都市夜晚的霓虹光電為靈感，通過更大膽創新詮釋了未來都市的美感。

　　該車的尾部遛背角度較為“陡峭”，有點類似Shooting Brake/獵裝車的設計。同時新車配備后擾流板，大燈主光源分布在兩側，中間同樣采用貫穿設計，燈帶由兩側大燈一直延伸到中間的領克LOGO處。

　　此外，根據官方此前公布信息來看，該車的風阻系數值為0.23Cd。根據研究顯示，汽車在110km/h行駛時，空氣阻力占總阻力的70%以上，所以說車輛上每一處風阻的降低都能帶來續航里程的增加，例如車頭的主動進氣格柵風阻降低12counts(計數單位)，車輛就能多跑9.8km。而0.23的風阻系數Cd值在同級別車型當中也屬于佼佼者。據了解，比亞迪漢的風阻系數Cd值為0.233，小鵬汽車P7的風阻系數Cd值為0.236、大眾ID. Space Vizzion概念車的風阻系數Cd值為0.236。

　　得益于浩瀚架構的高帶寬和靈活性，將ZERO concept打造成一款擁有50:50車身比例的車型。4950mm的車身長度，2999mm的超長軸距，以短前后懸，實現空間及美感的兼顧。動力方面，新車基于SEA浩瀚架構打造，其NEDC續航里程超過700公里。值得一提的是，該車0-100km/h將小于4秒。